Les voiles de voilier sont construites à partir d’une variété de matériaux et de tissus, chacun avec son propre ensemble unique d’avantages et d’inconvénients. Beaucoup sont conçus pour fournir une résilience aux conditions météorologiques qui pourraient inclure la lumière constante du soleil et l’abrasion du vent, tandis que d’autres encore offrent une répartition optimale du poids et un plus grand degré de maniabilité. L’entreprise voileriesdesiles.fr fabrique vos voiles pour une qualité exquise pour votre bateau.
Le polyester
Le polyester a été pendant des décennies la fibre de voile la plus couramment utilisée car elle est solide, durable et relativement peu coûteuse. La toile à voile en polyester tissé fait souvent référence au nom de marque donnée par DuPont à leur fil Dacron Type 52, qui a été développé spécifiquement pour les voiles. Au fil des années, d’autres fournisseurs ont introduit des fils de polyester de qualité supérieure bien adaptés à la toile à voile. Les fils de polyester haut de gamme présentent délibérément un retrait très élevé lorsqu’ils sont chauffés pendant le processus de finition. Un retrait élevé, combiné à un tissage très serré, produit une toile à voile bien emballée et stable sans avoir à compter sur l’ajout de résines excédentaires pour la stabilité. Le tissu polyester est utilisé à la fois comme tissu tissé autonome et comme composant dans les stratifiés. Le fil de polyester est assez résistant aux dommages causés par les UV.
Le nylon
Le nylon est largement utilisé pour les voiles à l’avant des voiliers qui permet d’avancer par le souffle du vent. Il est peu coûteux, léger pour sa résistance et présente une bonne stabilité aux UV. Le nylon est assez extensible, ce qui n’est pas un handicap dans les voiles sous le vent où un certain étirement de voile est souhaitable. Un avertissement à propos du nylon à garder à l’esprit : bien que le nylon soit un matériau robuste, il est très sensible aux dommages causés par l’exposition au chlore. N’utilisez jamais d’eau de javel lorsque vous lavez ou rincez les voiles en nylon et ne trempez jamais une voile en nylon dans une piscine.
Les fibres d’aramide
Les fibres d’aramide sont légères et ont une résistance élevée à l’étirement. Les aramides sont souvent la fibre de choix pour les voiles de course, et peuvent également être viables dans les voiles de croisière, lorsqu’elles sont correctement protégées de l’excès d’UV. Les fibres d’aramide sont souvent mélangées avec des fibres de carbone encore plus étirées et plus résistantes dans la même voile de course. Bien qu’elles ne soient pas bon marché, les fibres d’aramide sont à prix modéré par rapport aux types de fibres les plus exotiques.
La fibre de carbone
La fibre de carbone est apparue dans les voiles lors de la Coupe de l’America 1992 et a depuis été largement acceptée dans la voile de grand prix, y compris les applications de croisière haut de gamme. Les fibres de carbone sont imperméables aux dommages causés par les UV et ont un module extrêmement élevé. Si vous prenez un câble en fibre de carbone brut et que vous le pliez entre vos doigts, il se cassera après seulement un ou deux plis durs. En fonction de la teneur en carbone et de la construction de la toile à voile, les équipages doivent faire très attention à éviter les plis durs lors du pliage d’une voile.
En fonction du votre navire et de votre utilisation, il existe différents types de matières pour la voile. A vous de choisir quelle matière vous préférez pour votre bateau.
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